California’daki Mojave Hava ve Uzay Limanı’ndan bugün (13 Nisan) bir futbol sahası olduğu sürece kanat açıklığına sahip garip görünüşlü, çift gövdeli bir uçak. Bu, dünyanın en büyük uçağı olarak görülen Stratolaunch için ilk uçuşydu.
Stratolaunch Systems Corp. tarafından uyduları düşük Dünya yörüngesine taşımak için tasarlanan tekne, Mojave Çölü’nün üstündeki havada 2,5 saat boyunca 17.000 fit (rakım) yüksekliğe kaldı. Stratolaunch, söz konusu uçağın 189 mil / saat hıza ulaştığını ve “rulo ikilileri, yalpalama manevraları, iticiler ve çekişler ve sabit başlık yan kaymalarını” içeren birkaç uçuş kontrol manevrası yaptı. Şirket, “Bugünkü uçuş, yerden başlatılan sistemlere esnek bir alternatif sağlama misyonumuzu ilerletiyor” dedi.
Uçağın, bu testin getirdiğinden iki kat daha fazla uydu taşıması amaçlanmıştır – 36.000 fit (10.970 m) – bu noktada, uyduları ve fırlatıcılarını yörüngeye bırakarak bir tür mobil fırlatma rampası haline gelecektir. Stratolaunch daha sonra piste dönecekti.
15 Ekim 2018’de ölen Allen’e göre, bu sistem uydu yayınlarını çok daha kolay ve daha hızlı hale getirecek. Çünkü roket fırlatma rampalarına gerek kalmayacaktı. Aksine, Stratolaunch çeşitli pistlerden kalkış yapabilir ve daha sonra iyi hava koşulları olan bir noktaya uçabilir.
Uçuş ekibi sağ gövdede otururken, sol gövde uçuş veri sistemlerini tutacaktır. Ve yük, 500.000 liraya kadar taşıyacak şekilde birleştirilmiş orta kanadın altına oturacaktı. Bu canavarı bir pistten aşağıya indirmek için şirket onu altı 747 motor ve 28 tekerlekle donattı.
Stratolaunch 386 fit (118 m) kanat uzunluğuna ve 26 fit (8 m) uzunluğa sahiptir. Stratolaunch kanat açıklığındaki en büyük uçak olmasına rağmen, bir diğer tekne olan helyum dolgulu Airlander 10, şu anda 302 fit (92 m) uzunluğunda uçan en uzun uçak unvanını alıyor.
Vulcan Inc. Başkanı ve Paul G. Allen Trust Mütevelli Heyeti Jody Allen, “Hepimiz Paul’ün bugünün tarihi başarısına tanık olmaktan gurur duyacağını biliyorduk” dedi.
Yorumlar
0 Yorumlar
