Yeni bir rapora göre, yakıttan tasarruf edebileceğiniz maliyete ek olarak, elektrikli otomobiller daha az parçaya sahiptir ve servis ve yönetim daha ucuzdur.
Maliyet, elektrikli arabalara karşı ana argümanlardan biridir . Nispeten yeni bir teknoloji ve hala pahalı piller ile, bir elektrikli arabanın peşin maliyeti , normal bir arabadan (sübvansiyonlar olmadan) tipik olarak daha yüksektir. Ancak uzun vadede elektrikli arabalar aslında daha ucuz olabilir.
Bir arabanın fiyatı, bir arabanın gerçekte maliyetinin sadece küçük bir kısmıdır. Çoğu durumda, aracın çalıştırılması ve bakımı için ilk satın alma fiyatından çok daha fazlasını harcarsınız. Argonne Ulusal Laboratuvarı’ndan Andrew Burnham, yakın zamanda araç sahipliğinin toplam maliyeti hakkında bir rapor yazdı . Rapora göre (ABD odaklı), elektrikli arabalar şaşırtıcı derecede tatlı bir anlaşma olabilir.
Bir aracın ömrü boyunca, benzinli bir arabanın bakım ve onarımı 25.000 $ kadar olabilir – yani çok önemli bir miktar
Bu karşılaştırmayı yapmak için Burnham ve meslektaşları, araç maliyeti ve amortismanı, finansman seçenekleri, yakıt maliyetleri, sigorta, bakım ve onarımlar, vergiler, ücretler ve bir dizi başka maliyeti dikkate alan toplam sahip olma maliyetine bakarak bir analiz gerçekleştirdi. parametreler — bir araba satın almak ve sahip olmakla ilgili hemen hemen her şeye baktılar. Ayrıca karşılaştırma için birkaç temsili araba seçtiler.
Araştırmacılar, önemli bir farkın, elektrikli otomobillerin servis edilecek daha az parçaya sahip olması olduğunu buldular (triger kayışı, motor yağı, oksijen sensörleri vb. gibi şeylere ihtiyaç duymazlar). Sonuç olarak, Burnham ve meslektaşları, tamamen elektrikli araçların bakımının geleneksel araçlara göre yaklaşık %40 daha az maliyetli olduğunu tahmin ediyor. Ek olarak, vergiler (örneğin kirlilik vergileri) birçok yerde elektrikli arabalar için zaten daha düşüktür. Ayrıca elektrikli otomobil sürücüleri yakıttan da çok tasarruf edebilir.Burnham şöyle diyor
Elektrikli bir aracın ömrü boyunca benzinli bir aracın ömrü boyunca büyük miktarda bakım ve onarım tasarrufu potansiyeli var
Bu nedenle, peşin maliyet daha yüksek olsa da, Burnham alıcılara fiyat etiketinin ötesine bakmalarını ve daha uzun vadeli düşünmelerini tavsiye ediyor, ancak bunların hepsi birden fazla faktöre (ne kadar sürdüğünüz, yerel vergiler vb. gibi) bağlı.
Ancak, rol oynayabilecek (ve raporda analiz edilmemiş) bir şey, sözde “ tamir hakkı ”dır . Uygulamada olan, araç sahiplerinin arabalarını herhangi bir servise götürmelerine izin verilmemesi ve araba üreticisine gitmeye zorlanmasıdır. Sonuç olarak, üretici bazen basit onarımlar için bile aşırı ücret alabilir – çünkü sahibinin alternatifi yoktur.
Adil bir onarım pazarı sağlanırsa, elektrikli araç pazarı ve dolayısıyla gezegenimizin iklimi için iyi bir haber olabilir.
Yorumlar
0 Yorumlar
