Süpersonik uçuş yeniden başlatılıyor.

Teknolojinin geriye doğru arayışları çok enderdir. Ancak, 1976’dan 2003’e kadar faaliyette bulunan ve bir buçuk saatlik New York’tan New York’a uçuş saati sunan bir süpersonik uçak olan Concorde yolcu jetinde durum böyle. Hatta ” süpersonik kokteyl partileri ” teklif etti .

25 Temmuz 2000’de kalkıştan kısa süre sonra çarptı ve gemide bulunan herkesi öldüren bir Air France uçuşu sık sık Concorde’ın düşüşü olarak gösterildi. Ancak, ses hızından daha hızlı ulaşım sağlayan süpersonik ulaşımın bir dönüş için hazır olabileceği habercisi var. Colorado merkezli havacılık kuruluşu Boom Supersonic, XB-1 için 76 ön sipariş aldığını ve diğer araç taşıyıcılarının ilgisini çektiğini bildirdi .

Şirketin web sitesi , uçak prototipinin Concorde’un eski okul dışındaki alüminyum dış cephesini boşaltacağını ve bir “ ileri fiyatlı aerodinamik tasarım, süpersonik uçuşa dayanabilecek hafif malzemeler ve verimli bir süper cruise tahrik sistemi ” yerine geçeceğini bildirdi. Hepsi bir koltuk fiyatı için bugünkü iş sınıfı biletinizden daha yüksek değildir. Boom, montajın “Baby Boom” prototipinde yakında başlayacağını ve deneysel uçuşların gelecek yıl başlayacağı ve 2025 yılına kadar tam ölçekli bir operasyona başlaması gerektiğini belirtti.

11 Eylül saldırılarından sonra Air France çarpması ve havacılığın genel bir düşüşü sık sık Concorde’nın ölümü nedeniyle suçlanıyor, gerçekler daha karmaşıktır. Başarılı olmak için Boom’un astronomik yakıt ve bakım maliyetleri, yasak bilet maliyetleri, daha düşük kapasite düzlemleri, gürültü seviyeleri ve çevre sorunları dahil olmak üzere mücadele etmesi gereken bir dizi engel vardır. Süpersonik seyahat, gürültü rahatsızlığından ötürü kıta sahasında da yasadışıdır ; bu nedenle, mevzuat değişmedikçe uçuşlar transatlantik rotalarla sınırlandırılacaktır.

Ve sonra hava yolculuğunun doğanın değişen doğası var, zengin olmadığınız sürece, erken uykudan beri önemli derecede kötüleşti. Uçuş yapmakta serbestçe bulunan meşrubat ve battaniyeleri geçmek anlamına gelen bir dünyada, süpersonik hava yolculuğunun geniş bir müşteri tabanı için ticari olarak uygulanabilir olduğunu hayal etmek zor.

Daha da önemlisi, lüks seyahatleri az sayıdaki insanlar için daha lüks ve geri kalanlar için daha insancılyapmak için sürekli hızlanan silahlanma yarışında bir araç haline gelecektir